半蔵門線が運転見合わせ！再開見込みは？混雑を避ける最強迂回ルートを徹底解説
今回の運転停止は、九段下〜神保町駅間における信号設備の異常検知が引き金となった。本日午前7時30分頃、線路上の列車位置を制御する自動列車停止装置（ATS）関連の地上機器にて不具合アラートが発報。乗客の安全を最優先するため、防護信号が即座に作動し、全線で運転が中断された。
東京メトロの発表によると、技術スタッフが現地坑内へ立ち入り、配線系統および受電基板の点検作業を急ピッチで進めている。単純な制御ソフトの誤作動であれば初期化によって早期復旧する可能性もあるが、物理的な地上設備の破損が確認された場合、復旧作業は長期化する恐れがある。各駅のアナウンスでは「再開の見込みは立っていない」とアナウンスされており、構内には焦燥感が漂う。
