東横イン小田原はなぜ存在しない？出店計画の真相と代替ホテル検証
出張族や旅行者の間で定期的に浮上するのが、東横イン小田原出店予定の真相をめぐる議論です。SNSや知恵袋などでは「小田原駅前で工事をしている場所があるが、東横インができるのか」「再開発ビルに入るのではないか」といった期待交じりの投稿が散見されます。しかし、株式会社東横インが公表している出店計画資料や、神奈川県西部エリアの建築着工統計を精査したところ、東横イン小田原オープン情報2026を裏付ける公式発表は一切存在しません。
では、なぜ新幹線停車駅という抜群の立地条件を備えながら、東横イン小田原ない理由が定着してしまったのか。地元不動産関係者や都市計画コンサルタントの分析によると、主たる要因は「用地取得難度」と「投資回収モデルの不一致」という二重の壁に集約されます。
第1の要因は、駅至近における開発用地の枯渇です。小田原駅周辺は2020年の複合商業施設「ミナカ小田原」開業を一つのピークとして、駅前一等地の再開発が一巡しました。城下町特有の入り組んだ敷地割や景観保護条例、埋蔵文化財包蔵地への配慮が求められる小田原駅周辺では、東横インが得意とする「駅徒歩数分・敷地面積200〜300坪規模・150〜200室前後のワンタワー型標準設計」を落とし込める整形地が極めて出にくい構造があります。
第2の要因は、地価と宿泊単価のバランスです。箱根の入口に位置する小田原駅前は、インバウンド需要の高まりとともに土地評価額が高止まりしています。一般的なロードサイドや地方都市駅前であれば低廉な仕入れコストで均一な宿泊価格（1泊8,000円〜1万円前後）を維持できますが、小田原駅直近で用地を競り落とした場合、客単価を1万5,000円〜2万円台に設定しなければ利回りが合いません。実際に駅前へ進出したのは「天成園 小田原駅別館」のような高付加価値型や温泉併設型施設であり、徹底したコストカットと画一的サービスで低価格を提供する東横インの出店戦略とはターゲット層が乖離していたのが実情です。
